顺丰老总和强哥同时宣布自动化导致了很多顺丰快递小哥被迫离职，以后是否会导致更多的人的失业问题

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天问说人生  文化达人4小时前

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时下，AI真正站上了风口，机器人替代人工，可能成为一个不可扭转的趋势。无人驾驶车运输、无人机送货、机器人分拣等等，可能在不久的将来全部会成为现实。

其实，刘强东同学，在自己的头条号，就公开了京东无人驾驶送货车的图片。但无人驾驶目前最头疼的可能不是技术问题，而是面对这些新技术，我们的《交通法》如何变通？因为有太多东西，我们目前的法律上，还是一个巨大的盲区。

快递行业，通过人工智能来减少人力，仅是冰山一角，可能还有更可怕的，就是未来一些基础的可以程序化控制的劳动，都极有可能被人工智能替代，比如餐馆实现机器人炒菜和服务、工厂流水线实现机械臂控制操作——

看起来，似乎前景一片美妙，但果真如此么？

如果真到这一天，一些基层的基础性的劳动者，可能会面临大量的失业，但我国9亿农民，这个数量是巨大的。

但我清楚，人工智能是一个不可逆转的趋势，或许，任何人在这场工业4.0的大潮当中，要么顺势而为，要么被社会淘汰。

机械臂主导的现代车间流水线，将可能看不到工人的影子

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叶13161096522小时前

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规则太多，对于员工不够人性化，其实顺丰的快递员多数都是很有礼貌的，对于客户的服务态度也是很好的，有些时候客户只是想打个电话去公司咨询一下，但是公司不管什么理由就直接变成了对快递员的投诉，哪怕就是客户在打电话去公司解释但是投诉一样会成立，快递员会面临扣分罚款有理没处说，还有就是有些恶意投诉，哪怕快递员可以证明客户恶意投诉，但公司却还是会处罚员工。赚着卖白菜的钱，超着卖白粉的心，这是以前我们在顺丰里常用的比喻，很怕恶意投诉，扣分罚款是小事，还要面临区域的调整这是很多员工没法接受的，从一个高收入的区域直接调到低收入的区域没商量直接领导一句话。2付出和收入不成正比了，10多年来顺丰的工资还是一样的但是物价10年来涨了多少，顺丰对于其他行业已经没有了优势，10年前拿6000工资10年后还是6000，现在外面做个保安工资都差不多，我何必每天风吹雨打的在外面跑呢，有的时候一个月下来没有一天的休息时间，出来上班就是想多赚一点钱现在有的时候还比不上同行的其他快递公司。看试公司对员工有很多保障，也设置了很多维护员工利益的方式，可是实际上根本没有任何用处，说一下我离职的原因吧，我在顺丰3年两次工伤，第一次工伤骨折，按照工伤赔偿公司应该每个月发发放我12个月的平均工资7000元每月，可是最后公司每个月就发了2300，典型的流血又流泪，第二次工伤也就是直接导致决定离开一个工作了3年的地方，今年7月上海连续高温40度，那天早上中暑了直接回公司和主管请假，但是主管以没有人替班为理由直接拒绝了我的请假，让一个中暑的人在40度高温的天气在户外工作，那天记得是一路吐着去收送快递的，好不容易挨到了下班也因为严重中暑引起了病发症住院一个礼拜，公司却对此不闻不问，最气人的是在住院第二天主管还打电话说安排不到人让我带着病回去上班，结果因为工伤休息一个礼拜回去上班以后直接调离原来区域，去到一个低收入的区域去，公司给出的理由是我休息一个礼拜要找人替我的班，那我就要离开原来的位置了，可是他们却没有想过我是为什么会住院的

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一切都是特么的套路5小时前

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在顺丰工作了七年，这个月离职了。中转场，长期夜班，身体已明显大不如从前，钱没赚到，身体拖垮了。作为一名老员工负责任的讲，公司最近两年在走下坡路，盈利困难，我想这也是为什么老板要选择上市的原因。管理已出现严重问题，贪污腐败严重，任人唯亲，在里面呆过的应该非常清楚，关系第一，能力次要。老板虽然人不错，但下面管理层都是些什么人？素质低下！都是靠请吃请喝送礼拉关系混上去，拿着王卫的钱悠哉悠哉的混日子，时不时再搞点小破坏……可能这是大公司的通病，但顺丰已经非常严重危险了。个人感觉一个人牛不牛到了一定高度自然就显现出来了，老板比起马姓的那几个差的真不是一点，顺丰有个内部的丰声软件，内部沟通，查看考勤工资等等，老板经常会发些动态，字里行间，可以看出一个人的品行，还是挺赞，但对于公司管理人员的腐败感觉也无力处理，感觉被架空一样（有次发动态说公司某位高管犯了严重错误，已经违背公司原则和价值观，但一大帮管理层来求情，最后还是没有办法，只是说下次谁来求情也一起处理），可能是发动态来警示一下全网员工，但我感觉公司的管理制度真的需要革新了，还在吃n多年前的老本，腐败，玩忽职守这些已经侵入到个个部门，甚至总部高管…… 唉，说太多了。在公司做这些年，说没有感情那是假的，希望顺丰能走的更远！对于那些顺丰里面的垃圾管理层，坏事做尽，希望早点来报应！

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Ai文宽6小时前

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本人在顺丰干了一年半，其中半年快递员，一年仓管员！快递员，就是跟牛一样的干活，累就不用说了，同样客户别人快递公司要下来拿，你说是顺丰，送上去！一点点不好，就打公司电话，公司只要接到电话基本就生成投诉，有时候为了撤销一个投诉，经理主管带上收派员上门道歉，他们客户真的是大爷！本人从事快递员半年，我们那个片区是两个人上班的，从早上7点半到晚上10点，中午在热你要出门，雨下再大你要出门！有时候为了客户的快件不被淋湿，把雨衣脱了盖着！我TM到现在都没想明白那时候我什么对客户那么好！工资呢？最高一次4700，其余都是不超过4500！不包吃住，这个工资值不值？后来公司仓管辞职了三个，主管也许看我责任心强点，死拉着我转仓管，心想也好，不用风吹日晒了！做了才知道，什么仓管？就是理货员加搬运工，还要懂电脑操作，一发货或到件就累的跟狗一样！4300多的工资坚持了半年，成了仓管组长工资加了600块左右！我什么离开？我是6开头的工号，一个00开头的7年前拿一万，现在一个月拿5000，而我们仓管是没提成的，到死也就是这个死工资，你说顺丰拿什么留人？他公司声誉好了，效率高了，都是牺牲员工来达到的，可对员工很苛刻，怎么爱得起来？

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你看你像啥4小时前

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公司的死规定是个大问题，可以说只有规定没有人情，一个没有人情的公司我感觉不好，说个简单的例子，顾客清晨上门取件，当时件刚下车结果件太多造成无法找到造成顾客投诉，这个投诉会直接算在派送这个区域的人头上，算是服务类投诉，可笑的是受处分的这个快递员自身未必参与过这个事情，很死的规定。也就造成了一些顾客的无理取闹，有些几个月后电话打回来说没收到快递的要求赔偿的狗都有，说难听点有些客户花个几块钱就把自己当爷，这种人最恶心。当然很多顾客还是很好的很体谅快递员。什么叫顾客就是上帝，这种话不可笑么？某些顾客嘴里常说你们顺丰那么贵？付出与服务就该成正比，然而快递员其中又能抽成多少？快递员是否也能收入与服务成正比？就几块钱还要被某些自以为是大爷的客户找刺？做人如此刻薄，可笑么？你们是出的多，有本事去找公司麻烦啊，就会找快递员，当然排除快递员先错的情况下，你们确实可以投诉。大家都是人社会地位确实有高低之分，但是对你客气是工作不要真把自己当大爷。脱了这身衣服你在快递员眼里也就是个屁。最讨厌那些老是说着顾客就是上帝，顾客永远是对的，我花了钱就该享有上帝的服务，也不瞧瞧自己花了多少，装个毛逼。不过至今为止我遇到的客户都是很好的，都很好商量，我自然也会尽量做好点。

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blank516小时前

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5月份从顺丰出来，是被主管逼出来的，话不多说，上干货。

其中有两件事导致我离职，不知道是不是我的原因。

其一：客户是一个小淘宝，当天有三票件，拿过去了，楼下按门铃没人在，打电话没人接，打了3次，然后直接去送下一票。第二天投诉来了，说我没打电话，他人在家，为什么不送。然后我拿通话记录去找主管，主管说：你知道规则吗？我说什么规则？打电话不接要过5分钟再打，我能说什么，下面我要爆粗话了。

我去你麻痹的，我当初进来时候没一个人培训，进来直接就上区域了，谁给我培训过，所知道的规则都是我一路磕磕碰碰才知道的，当初连怎么操作巴枪都不知道，都是跟老员工学的才知道，你主管平时都做了什么，除了会嘴巴动还能干嘛，后面来的培训都是新来的经理严整了才干事，之前你干嘛去了，16年双11过了，过年高峰期过了，淡季了，就开始秋后算账了，呵呵了。

所有想来顺丰干的，我不说什么劝你们别来，但是，你得想清楚了，顺丰这么多的规则你受得了吗？1派件必须要上门，不上门投诉，而且绝对成立；2跟客户吵架，不管你有理没理，只要客户一投诉，绝对成立；出来太久了，很多规则都忘了，但是顺丰给我的总体映像就是，顾客就是天，不能跟客户吵架，不能跟客户大声说话，声音高了投诉，敲门重了投诉，出来拿快递风吹门把门关了没带钥匙锁在外面了，一样投诉，（这个是听以前老员工说的）

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龍啸9天5小时前

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我是顺丰忠实用户，顺丰态度没的说，一级棒！而且我很少让我家片区的快递员给我送，我都是自己去取的，我家楼下就是顺丰快递点！为什么很少用别人家，亲身经历有个叫中通的，那快递员跟个大爷一样，大冬天的，人家其他快递员都是送我们公司收发室代收，我们有空就去取，那快递员坐车里，点个烟，停我们公司大门挺老远，打电话必须让我们一帮人去取，这还不说，我们到了，摇下车窗，露个小缝，牛逼哄哄的吐个烟，然后问叫啥啊，怎么出来这么慢啊，我们已经是接到电话马上出来了，你要他妈的停10公里外，我还得开车去取呢！我们问他怎么不放收发室，他当时就急眼了，说就必须出来取，有能耐别用！从那以后，再不用他家快递，以后逐渐就只用顺丰了！哦对了，我给那山炮投诉了，连他们公司一起投诉的！去国家邮政局投诉的！

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尘心一字渡3小时前

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我就在顺丰干过，今年五月份进去的，刚刚开始以为高大上，他们说跑快递要面包车，于是思考了一段时间后自己也不想在厂里面打工了于是拿出自己辛苦存下来的钱买了一个长安欧诺，一共花了五万多全部下来，应聘培训花了半个月，进去了又跟师傅跑了一个多月没有钱，等到自己跑，才知道实习期没有油费补贴，不划算啊，真是骑虎难下了，后面他们说可以自己搞个三轮车，好，就去买了一个三轮车买三轮车加搞一个蓬那一种可以锁的怕快递丢了，赔不起啊！又加了一组电池，一共花了5000块钱，钱还没有赚到已经投资了将近6万了，打工辛苦存下来的钱没有了，没有了，没有了，想哭啊！后面搞了三轮车，每天基本七点半到公司分货，然后派送，10点必须派完早上的件不管你有多少，10点必须扫描所有订单上传到公司电脑，因为这是都是有时间规定的，超时了客户就会打电话投诉你然后10点到11点半是收件那个订单啊！东一个西一个，三轮车开得非快，因为客户下订单到收件必须四十分钟搞定😭超过时间客户又要投诉你了，11点半又要赶紧回去打包早上收的件，12点必须发走早上的收的件，12点半又要开会😭心好累啊！基本每天晚上都是12点下班，经常一天没有吃饭没有喝水，因为怕投诉，而且自己有些地方也不熟悉，所以基本做得非常吃力，有时给客户投诉了真的非常不想做了，但是想想投资了那么多钱，还是坚持吧！终于到发工资了，谁知道工资是计时工资和提成分开发的，天啊！一个月下来发个几百块钱，真的想死了，生活费都不够，后面慢慢的才知道，我们现在应聘进去的基本都是劳务派遣的，也就是说你是劳务派遣的人但是服务于顺丰，坚持了三个月实在做不下去了，因为我感觉在做下去，真的连内裤都买不起的，而且还有车，想来想去辞职走了……顺丰我真的不想多说什么了，反正是挺失望的！

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在路上觅寻4小时前

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先给出最直接的答案，就是人们苍白无力抗争的具体表现而已。

原因如下：

①没有安全感，现在什么智能仓储，无人机送货，智能驾驶等概念横飞，面临下岗失业是人们的普遍认知，人们在这些概念面前真的不知所措，是相信，还是相信呢？焦虑感，压迫感，无力感在人们心中郁积而无法排解。

②房价上涨，物价上涨，就是工资还在原地踏步，工资提高的速度远远跟不上物价上涨的速度，可是，人们的要求确实越来越严苛，快递晚一分钟就会招到恶意投诉，这样的高压力下的工作状态短时间内可以承受，可是，长时间的郁结就会爆发。其实本质就是“哪里有压迫，哪里就有反抗”。

③社会现象，都是阿里，京东们惹的祸，为什么呢？消费者的觉醒本来是好事，可是，消费者的觉醒也不能过度，“度”的把控是最重要的，商业的本质就是等价交换，这是本源的东西。电商的出现，培养了消费者的骄横，“无理由”成为消费者的法宝，等价交换正在失去她原有的意义。

这就是我们的看法，关注我们的头条号，会有更多的真相在想念你，谢谢！！

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熊到家花艺工作室4小时前

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我是在北京做淘宝的，每年发顺丰航空件大约8万块钱的快递费，是顺丰的VIP，也是顺丰的月结客户，以前我发的是某通快递，我的件都发顺丰标快，按体积算是3.5公斤，全国大部分地区一个件是50多块钱，原来某通是按重量算约2公斤，优惠15块左右发走，不过后来我还是发了顺丰，一发就是三年，我选择顺丰的原因，第一是顺丰的服务好，第二才是速度快，我觉得顺丰服务特别好，这样的公司将来肯定会做大，成为全球的老大。但是最近我在某个大城市新开了个分部，这个城市也是全国的十大中心城市，也是非常出名的一个城市，我找顺丰发快递时，让我原来的想法大大的转变，给我留下的深刻印象是，原来不是每个城市的顺丰都和北京一样好啊，发了几次之后，我又联系了其他快递，考虑平时还是发其他快递吧，实在着急再发顺丰，我不像顺丰太详细，因为顺丰的快递员确实很辛苦，不要因为我的不满意，让人家丢了工作，出来打工的，赚点钱不容易，还要养家糊口。